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Cerradura para furgonetas

Los robos y las cerraduras para furgonetas

Por desgracia, los robos en furgonetas y en camiones son más usuales de lo que nos gustaría. Existen diferentes tipos de acciones para robar la mercancía, incluso algún que otro robo parece de película. Uno de los robos más impresionantes es el  “Caballo de Troya”,  aunque la mayoría de robos se efectúan en camiones y no  en furgonetas.

Este tipo de método consiste en que el ladrón se introduzca dentro de la carga del camión en una caja denominada  “Mercancía frágil”. Con este sistema los delincuentes acceden fácilmente a la mercancía y cuando el camión está en marcha, el robo comienza a efectuarse.

Cuando el ladrón tiene la mercancía que le interesa, los cómplices simulan un accidente, obligando al conductor del vehículo a frenar. En ese momento, los ladrones que se encuentran dentro del camión salen por un agujero del techo y son recogidos por otro vehículo.

Evidentemente existen otro tipo de robos más usuales y sencillos. El robo más usual en furgonetas es el de forzar la puerta.  Las empresas más vulnerables a este tipo de robos son las empresas de reparto. Mientras el conductor se encuentra haciendo alguna entrega en ese momento, los ladrones aprovechan para intentar extraer objetos de valor del vehículo. Aunque algunos vehículos lleven instaladas cerraduras de seguridad en la furgoneta,  a veces, los ladrones consiguen abrir la puerta a golpe de cincel y maza.

Para disminuir este tipo de robos  y proteger la furgoneta al máximo existen diferentes medidas disuasorias. El método más común es el de comprar cerraduras para furgonetas de calidad, pero también hay muchas otras como colocar barras antirrobo en el volante o  colocar cepos en las ruedas.

Cerraduras para furgonetas
La cerradura de Erkeprotection Gatelock evita un robo

Desde  Soluciones para la Movilidad te damos una  gran variedad de cerraduras para furgonetas para que puedas proteger tu vehículo.

Cerradura de Erkeprotection Gatelock

Doble cerradura automática by SPM

Doble cerradura DAKEN Saturn EVO

Doble cerradura de seguridad una misma llave 

 

 

¿Es el vehículo eléctrico la solución para su negocio?

El mercado de los vehículos industriales está en pleno cambio. Mientras que el diesel es utilizado actualmente por la gran mayoría de los vehículos comerciales, los fabricantes intentan proporcionar vehículos propulsados por combustibles alternativos.

Una de las opciones para los operadores de flotas y dueños de negocios hoy en día es el vehículo eléctrico.

Si necesita una furgoneta para su negocio o está considerando la posibilidad de mejorar su flota actual de vehículos, los costes de mantenimiento serán un factor clave a la hora  de tomar una decisión.

electric

¿Por qué cambiar a un vehículo eléctrico?

Los vehículos eléctricos pueden aportar beneficios considerables a cualquier negocio. Quizás el más importante sea los bajos costes de funcionamiento. La electricidad consumida por el vehículo es considerablemente más barata que su equivalente diesel. Del mismo modo, en teoría, el mantenimiento debería ser más barato para una furgoneta eléctrica, ya que hay menos piezas que inspeccionar, mantener y reemplazar anualmente.

Los vehículos eléctricos no emiten gases de escape. No hay que pagar el Impuesto al Consumo del Vehículo y si su negocio opera cerca de la capital, existe una exención total de los cargos por congestión. Además, también existen otros beneficios financieros adicionales para las flotas.

¿Qué fabricantes promueven esta alternativa eléctrica?

Nissan y Renault, en particular, tienen una reputación establecida en el mercado de las furgonetas eléctricas. Mientras que las dos furgonetas eléctricas líderes actualmente a la venta son la Nissan e-NV200 y la Renault Kangoo ZE. Sin embargo, ambas empresas se enfrentan a una competencia cada vez mayor.

El Peugeot Partner Electric, junto con el Citroën Berlingo Electric, combinan un interior versátil con una transmisión eléctrica para reducir los costes de funcionamiento y la huella de carbono de su empresa.

El Iveco Daily Electric ha sido objeto recientemente de varias mejoras que lo convierten en una propuesta más viable para las misiones de reparto urbano del Reino Unido.

El nuevo e-Crafter totalmente eléctrico está en camino desde Volkswagen, que ya ha entregado las primeras unidades a un puñado de clientes importantes en Alemania, Gran Bretaña, Suecia y los Países Bajos. Mercedes-Benz está intensificando los esfuerzos en su producción de furgonetas eléctricas de reparto, con el objetivo de lanzar el eVito en la segunda mitad de 2018 y una versión eléctrica del Sprinter en 2019.

Vauxhall también ha confirmado que se unirá a las filas de los fabricantes de furgonetas eléctricas en los próximos años.

En cuanto a Ford, existe una asociación con Deutsche Post para suministrar el chasis Transit para una furgoneta eléctrica a medida de Deutsche Post y DHL llamada StreetScooter Work XL. Aunque esta empresa de DHL no está lista para aparecer en el Reino Unido en este momento, no sería sorprendente que esta situación cambie en un futuro próximo.

¿Qué hay que tener en cuenta?

Al considerar la compra de un vehículo eléctrico, la distancia que usted puede viajar en una sola carga es un factor importante. Desde los efectos del clima frío o el uso de aire acondicionado hasta cargas útiles adicionales o pasajeros, hay varios factores que pueden afectar negativamente un rango establecido. Hasta 2017, casi todas las furgonetas eléctricas a la venta en el Reino Unido ofrecían una autonomía de hasta 170 kilómetros. En realidad, este alcance era más bien de 96 a 128 kilómetros, dependiendo de cómo se conduzca el vehículo y del frío que haga en el exterior.

Recientemente, sin embargo, el Renault Kangoo ha sido rehabilitado para ofrecer una autonomía de 273 kilómetros, lo que en realidad equivale a unos 200 kilómetros. Siguiendo los pasos de Renault, Nissan ha anunciado una actualización de la e-NV200, lo que supone un nuevo y mejorado campo de prácticas de 280 kilómetros. Renault llevó a cabo una investigación que reveló que la distancia recorrida por el conductor medio de una furgoneta en un día es de unos 112 kilómetros, lo que hace que las gamas declaradas de la mayoría de las furgonetas eléctricas sean una propuesta más viable. Además, muchos modelos eléctricos cuentan con asientos con calefacción y la capacidad de precalentar la cabina mientras está enchufada. Estas características de rendimiento ayudan a reducir las exigencias que se imponen a la batería durante la conducción.

 

Por supuesto, los viajes de larga distancia sólo son viables si usted sabe que habrá facilidades para cargar el vehículo durante el viaje. Del mismo modo, es esencial tener en cuenta el tiempo que se tarda en recargar una furgoneta. Como tal, las empresas de mensajería del centro de la ciudad, las autoridades locales, las empresas de servicios públicos, las PYME y los autónomos son algunas de las organizaciones que los expertos consideran que se beneficiarían de la transformación en vehículos eléctricos.

La capacidad de carga y la facilidad de carga son otros dos factores importantes a considerar cuando se compra una furgoneta nueva, ya sea eléctrica o de otro tipo. Añadir peso a cualquier furgoneta tiene un efecto negativo en el consumo de energía. Sin embargo, una furgoneta eléctrica no es menos capaz de soportar grandes cargas que su equivalente diesel. El Nissan e-NV200, por ejemplo, tiene el mismo volumen de carga que su homólogo tradicional. Además, tiene una carga útil de 770 kg, unos 40 kg más que la versión diesel. Del mismo modo, el Renault Kangoo ZE tiene una carga útil de 650 kg, 20 kg más que la furgoneta Kangoo estándar.

Las baterías de una furgoneta eléctrica son responsables de gran parte del peso del vehículo. Para compensar este peso y salvaguardar la carga útil de la furgoneta, es importante incorporar sistemas de estanterías ligeras y otros accesorios ligeros en el vehículo. El acero de ultra alta resistencia reduce enormemente el peso de los productos de estantería sin comprometer la seguridad ni la carga útil del vehículo. Con las furgonetas eléctricas, existe un mayor riesgo de dañar la batería y el sistema de cableado del vehículo cuando se fijan los accesorios perforando directamente en el suelo. Como tal, se debe considerar la posibilidad de instalar suelos no intrusivos para evitar daños innecesarios.

 

ESTANTERÍAS PARA FURGONETAS METAL VS MADERA

Comprar  estanterías para furgonetas comerciales es una decisión importante. El desplazamiento de cargas origina arañazos, abolladuras y fugas. Probablemente una carga sin sujeción deje su vehículo pegajoso, desagradable y peligroso. Equipar correctamente su vehículo le ayudará no sólo a hacer su vehículo de trabajo más inteligente y seguro, sino que también le ayudará a que sea más agradable y productiva para su negocio.

Es importante saber lo que se transportará en el vehículo para determinar la solución de equipamiento ideal. Responder a las preguntas sobre la frecuencia de uso, el peso de la carga, el tamaño y la fragilidad ayudará a determinar el tipo de estantería que mejor se adapta al propósito de su organización.

Otro detalle a tener en cuenta es la  elección sobre  que material se utilizará para el sistema de estanterías, con opciones que van desde estanterías de madera hasta estanterías metálicas.

Estanterías ligeras para vehículo taller

UNA CUESTIÓN DE PESO

La primera opción para algunas personas  es optar por soluciones de estanterías de madera hechas en casa. De hecho, los suelos sencillos de madera contrachapada y las estanterías de madera pueden ofrecer una solución fácil y de bajo coste. Por ejemplo, si todo lo que necesita es llevar consigo algunas herramientas para el montaje de bienes de consumo duraderos, existe un número ilimitado de kits, la mayoría de los cuales se pueden instalar en un día.

Sin embargo, es importante recordar que la madera tiene sus limitaciones. Aunque puede parecer que protege el interior de la camioneta, necesita ser tratada laboriosamente para prevenir la absorción de líquidos. Quizás la limitación más importante de la madera es su peso. La madera es pesada y una solución de equipamiento de madera devorará la carga útil de un vehículo.

La carga útil de una furgoneta es su peso bruto. Es el peso total que legalmente puede tener en términos de su propia masa, pasajeros y carga. Adherirse a la carga útil de una camioneta es esencial para viajar con seguridad y dentro de la ley. Si usted carga una camioneta por encima de su peso máximo permitido por eje, se le puede imponer una multa.

Decidir qué solución de equipamiento elegir para el interior de su furgoneta puede ser problemático, ya que muchos equipamientos pueden añadir un peso considerable a su vehículo. Una alternativa premium a la madera es el acero de alta resistencia. Los sistemas de estanterías metálicas modulares ofrecen una alternativa fácil de instalar y mucho más ligera que la madera. El mismo sistema de estanterías de metal pesará la mitad que la de madera.

Vehículo taller

La incorporación de estanterías metálicas ligeras y avanzadas puede generar grandes ahorros. Al reducir el peso de las estanterías del vehículo, los operadores pueden mantener la carga útil del vehículo aumentando el peso en otras áreas. Es decir, en carga o equipo. Ser capaz de llevar más en cualquier momento permitirá más entregas o menos viajes por día. De este modo, repercute positivamente en la eficiencia operativa y, en última instancia, en los costes.

Además, las estanterías para furgonetas con mucho peso también pueden contribuir a un mayor consumo de combustible, lo que puede tener un impacto negativo en la rentabilidad, especialmente para los operadores de flotas. Por tanto, un uso menor de combustible genera un ahorro de costes.

UNA CUESTIÓN DE SEGURIDAD

Los vehículos con una carga mal puesta pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte. Puede haber una variedad de artículos en la parte trasera de cualquier furgoneta y simplemente porque las herramientas están en cajas, no significa que estén guardadas de forma segura. Incluso el artículo más benigno puede llegar a ser letal en caso de accidente.

Los conductores de furgonetas y los gerentes de flotas deben ser conscientes de los peligros. Del mismo modo, el seguro de responsabilidad civil de los empleados implica que muchos de los grandes operadores sólo se adaptarán a los sistemas de estanterías que hayan demostrado su rendimiento en las pruebas de choque.

Los sistemas de estanterías mal diseñados no soportarán las cargas típicas que se producen en un choque. De hecho, las estanterías pueden convertirse en proyectiles. Si bien un sistema de estanterías de madera puede resultar bastante robusto al frenar o conducir en curvas, pueden surgir problemas en caso de accidente. Las estanterías de madera se desintegran en un accidente

Cualquier equipamiento, independientemente del material, no debe ser reutilizado en caso de accidente. Sin embargo, es importante recordar que aunque las estanterías para furgonetas metálicas se doblarán, se requiere una fuerza mucho mayor para romperlas que las de madera.

LA RENTABIILIDAD

Mientras que la madera puede ser una opción más barata para los equipamientos, las soluciones metálicas son, en última instancia, más rentables a largo plazo. La madera tiende a ser una solución de sistema que se adapta y olvida con una vida útil limitada. No tiende a transferirse fácilmente entre vehículos. Por lo tanto, si cambia de vehículo, tendrá que volver a montar las estanterías.

Sin embargo, un sistema modular de estanterías metálicas se considera una solución más versátil. Infinitamente más seguros, los sistemas metálicos también están diseñados para durar mucho más tiempo, dando un mayor retorno de la inversión.

Del mismo modo, los sistemas de estanterías para furgonetas metálicas también ofrecen una funcionalidad mejorada. La madera es mucho más gruesa que el metal, lo que genera problemas a la hora de crear soluciones racionalizadas de almacenamiento y equipamiento. Un sistema de estanterías metálicas bien diseñado aprovechará al máximo el espacio disponible. En el mejor de los casos, puede incluso permitirle reducir el tamaño de su vehículo.

Estanterías en furgonetas

Desde cajas de seguridad para herramientas eléctricas hasta armarios para repuestos, los sistemas de estanterías metálicas pueden incorporar una amplia gama de funcionalidades. Ofrecen longevidad, versatilidad y pueden transferirse entre vehículos. Desde el punto de vista de la reventa, también añadirán valor al vehículo en el que se instalen.

Las estanterías para furgoneta metálicas de primera calidad ofrecen una mayor eficiencia operativa. Una mayor organización a bordo del vehículo contribuye a unas prácticas de trabajo más eficientes y, en última instancia, crea la imagen ideal y profesional para cualquier empresa.

Descubra más sobre nuestras soluciones ligeras de estanterías para furgonetas o póngase en contacto con un miembro de nuestro equipo para hablar de sus necesidades.

ERKE

 

 

¡Atención, Pregunta para ahorradores:!

Un profesional tiene una furgoneta que desea equipar y pide oferta a erke y a otra empresa de equipamientos para optar por la opción que le resulte más económica dentro de sus necesidades. Hay que intentar ahorrar…

La oferta de erke tiene un coste entorno al 10% superior a la alternativa más o menos comparable en diseño (que no en calidad de materiales y servicios). Pongamos unos 3.100.-€ contra 2.800.-€.

El profesional puede sentirse satisfecho de ver que se ahorra 300.-€ desestimando la oferta de erke…

Aquí llega la pregunta: ¿Cuántos kilómetros tendrá que recorrer esa furgoneta con 111Kgs. de peso más, por no haber comprado el equipamiento de erke, para que el profesional se de cuenta del error que ha cometido?

Nota: Los datos de peso y diferencia porcentual de precio son reales como la vida misma. Con ofertas que he tenido hoy en mi propia mano. No puedo citar nombres más concretos para no invadir privacidades, pero si alguien se siente identificado al leer estas líneas, puede tratarse de una simple coincidencia. O no….