Furgonetas para empresas de elaboración de cafés

En Erke tenemos una amplia experiencia equipando furgonetas taller para cualquier tipo de trabajo, somos conscientes de que cada oficio o empresa tiene unas necesidades especificas y la cantidad de estanterías o cajones para furgonetas necesarias varían de un sector a otro. No es lo mismo, por ejemplo, equipar furgonetas para empresas de elaboración de cafés o para empresas de construcción y obra.

Son muchas las furgonetas para empresas de elaboración de cafés que tienen la necesidad de tener que guardar los materiales en gavetas o en cajones para furgonetas y, así, ser más productivos.

En las furgonetas para empresas de elaboración de cafés que tienen como finalidad la asistencia técnica, evitando posibles averías y reparando máquinas de cafés, es más usual la instalación de cajones para furgonetas, los frentes abatibles de aluminio o algún tornillo de banco.

Furgonetas para empresas de elaboración de cafés
Furgoneta Renault Trafic con cajones, gavetas, frente abatible de aluminio y estanterías

En las furgonetas para empresas de elaboración de cafés que tienen como finalidad la asistencia técnica, evitando posibles averías y reparando máquinas de cafés, es más usual la instalación de cajones para furgonetas, los frentes abatibles de aluminio o algún tornillo de banco.

Sin embargo, en las furgonetas para empresas de elaboración de cafés que solamente se dedican a distribuir los productos, el equipamiento interior de vehículo más habitual son las estanterías para furgonetas con una gran cantidad gavetas.

Aunque también pueda ser interesantes colocar algún cajón para colocar herramientas o algunos productos, lo más frecuente para colocar los productos son las estanterías con varias gavetas.

Por otro lado, a la hora de distribuir los diferentes productos, materiales o herramientas, es necesario que la mercancía esté sujeta de forma segura.

Para ello, en Erke tenemos una gran variedad de métodos. Como, por ejemplo, la instalación de barras verticales, raíles de anclaje o la instalación de una estantería para furgoneta junto a correas de goma.

furgonetas para empresas de elaboración de cafés
Estantería con correas de goma para sujetar cargas

Podéis ver más soluciones en equipamiento interior de furgoneta para empresas de elaboración de cafés en: Equipamiento furgoneta Vending

Equipamiento de furgonetas eléctricas

Las furgonetas eléctricas, poco a poco, van ganando terreno en el mundo de la automoción. Tanto las matriculaciones de las furgonetas eléctricas como el equipamiento de furgonetas eléctricas han aumentado durante los últimos meses.

Equipamiento de furgonetas eléctricas
Equipamiento de furgonetas eléctricas by Erke

Según los datos de GANVAM-AEDIVE de enero a septiembre se han matriculado en España 1.476 furgonetas eléctricas, un 32,3% más que en el mismo periodo de 2018.

De momento, Renault y Nissan son las marcas líderes en el segmento de las furgonetas eléctricas. Con 603 unidades (+31,4%), Renault ocupa el primer puesto en cuanto a matriculaciones de vehículos eléctricos.

El modelo más vendido de Renault, Renault Kangoo Z.E, es el vehículo con más matriculaciones en España con 569 matriculaciones.

En cuanto a Nissan, con 534 unidades (+125%), es la segunda marca con más matriculaciones de este tipo de vehículo gracias a su vehículo Nissan e NV200.

La provincia donde más se han comercializado este tipo de furgonetas ha sido en Madrid con 811 matriculaciones, seguida de Barcelona(264) y Valencia(47).

Equipamiento de furgonetas eléctricas
Equipamiento de furgoneta eléctrica Renault Z.E

Durante estos años, en Erke, hemos equipado y seguimos equipando todo tipo de vehículos eléctricos. Gracias a la ligereza de nuestros muebles, podemos dar soluciones adecuadas en equipamiento de furgonetas eléctricas, donde el peso es fundamental.

Rampa de carga para furgonetas PC by WM System

En Erke tenemos una gran variedad de rampas para furgonetas destinadas para cualquier servicio. Esta vez, hablaremos de la rampa de carga para furgonetas PC.

Este tipo de rampas para furgonetas es un de las versiones más completas y funcionales de la gama de rampas de carga de WM System, es ideal para vehículo comerciales ligeros con cargas de hasta 1800 kg y tiene más de 500 medidas disponibles.

La capacidad de carga de este tipo de rampa de carga para furgonetas puede variar entre 600kg, 1000kg, 1500kg y 1800kg, mientras que las dimensiones pueden ir de 60 a 137cm de ancho y de 195cm a 325 cm de largo.

Su especial apertura de puerta hace que sea extremadamente práctica, pudiendo dejar completamente libre el compartimento de carga y acceso al furgón.

Entre otros equipamientos y kits opcionales, la rampa de carga para furgonetas PC está dotada de pies que se autoposicionan con la apertura. En las versiones de mayor tamaño existe el » kit rueda» para facilitar la maniobra de apertura de la rampa.

Para evitar que las ruedas resbalen la superficie de la rampa de carga es de aluminio de damero antideslizante.

rampa de carga para furgonetas
Rampa de carga para furgonetas PC

Este tipo de rampa de carga para furgonetas pueden ser válidas para cualquier tipo de sector como, por ejemplo, limpieza a gran escala, construcción, lavandería industrial, jardinería, máquinas recreativas, logística y distribución, etc.

En el vídeo se puede observar que este tipo de rampas también pueden ser idóneas para cargar ciertas maquinarias y motocicletas a la furgoneta cómodamente.

Si no se quiere instalar la rampa en la furgoneta, otra de las opciones es comprar rampas plegables para furgonetas que no necesiten instalación. Como, por ejemplo, las rampas para furgonetas Telescopic, las rampas para furgonetas Mobile o las rampas para furgonetas Superlight.

Las cinco mejores furgonetas para carpinteros

Los carpinteros tienen tantas herramientas que inevitablemente necesitan que su vehículo se convierta en un taller móvil. Cada furgoneta necesita tener espacio para todas las herramientas que necesita para pasar el día como las  lijadoras, serruchos de mesa o  pistolas de clavos, entre otros.

En Erke somos especialistas en modificar cualquier tipo de furgoneta y adaptarla a la flexibilidad y el espacio que necesites. Ya sea que tengas furgonetas de tamaño pequeño, mediano o una furgoneta con larga distancia entre sus ejes, te proporcionaremos un vehículo taller adecuado a tus necesidades y para que puedas transportar cómodamente tus herramientas y materiales de trabajo. Es por esta razón que junto a 2×3.cl te traemos este artículo con las 5 mejores furgonetas para carpinteros.

Opel Vivaro

La puerta corredera lateral permite un fácil acceso al área de carga, eliminando la necesidad de caminar sobre tu carga desde la parte trasera.

El ajuste deportivo viene con el sistema FlexCargo, que está formado por una mampara con trampilla que aumenta la longitud en caso de que necesites transportar piezas de madera de hasta 3.6 metros. Esta división también ofrece una barrera de seguridad entre la carga y la cabina del conductor. Esta furgoneta mantiene las herramientas organizadas, secas y fuera de la vista, lo que es mejor que usar una camioneta tipo pick-up.

Ford Transit LWB

Esta furgoneta de larga distancia entre ejes es usada mayormente por los comerciantes; sin embargo, debido a que el área de carga de la nueva Transit es mejor y más fácil de personalizar que nunca, es muy útil para los carpinteros. Los ángulos de las paredes se han revisado para hacerlos más verticales y el techo se ha elevado ligeramente para maximizar el espacio útil. Esta furgoneta es una de las más grandes dentro de su rango y tiene una variedad extensa de opciones y características. Además, puedes personalizar tu Transit para satisfacer tus necesidades, lo que es excelente para empresas de carpintería de todos los tamaños. La nueva Transit es capaz de manejar el transporte de cargas pesadas, además de ser resistente y duradera. Además de esto, también mejoraron su rendimiento. Con todas estas características, es fácil ver por qué esta es una de las mejores furgonetas para los carpinteros.

Volkswagen Transporter

Esta es una opción ideal para los carpinteros debido a que ofrece una buena relación precio-calidad con el espacio requerido. El último modelo ofrece un chasis más fuerte, faros remodificados y compartimientos dentro de la cabina, sin comprometer de ninguna manera el espacio en la parte posterior. Tiene todo el espacio para tus herramientas y puedes instalar estanterías para las herramientas más pequeñas que tengas. Si bien es cierto que no es de las más económicas, realmente vale la pena. Esta es una buena furgoneta de tamaño mediano, apta para el trabajo.

furgonetas para carpinteros

Nissan NV200

Esta es otra furgoneta ideal para un carpintero. Podría ser compacta en el exterior, pero ofrece una capacidad de carga impresionante y es muy fácil para cargar y descargar. Muchos toques prácticos ayudan a su versatilidad. Se siente como un automóvil compacto al conducirla, es una pena que la cabina no sea más cómoda! A pesar de sus pequeñas dimensiones exteriores, es sorprendentemente práctica, con un espacio de carga de 4.2 metros cúbicos. La NV200 tiene la menor capacidad de carga dentro de su rango y, dependiendo de tu preferencia personal, esto podría ser una ventaja o una desventaja.  

Renault Trafic

Esta furgoneta tiene el mismo espacio de carga que la VW Transporter, por lo que puedes colocar tus herramientas en la parte posterior. La Trafic ofrece una mejor relación precio-calidad en general, ya que los costos de funcionamiento son más bajos que los de otras furgonetas en la competencia. La Trafic también tiene un buen rendimiento de combustible, haciéndola la más eficiente de su clase. Otra ventaja que ofrece es que puedes agregar un portaequipaje, esto puede ser especialmente útil para asegurar tu escalera y así liberar espacio en la furgoneta. 

A día de hoy, hay muchas furgonetas competitivas en el mercado, así que realmente se debería investigar primero cada opción.  Es aconsejable mirar el precio de cada una de las furgonetas combinado con su consumo de combustible y eficiencia.

Un carpintero autónomo probablemente buscará una furgoneta con buena relación precio-calidad y que tenga suficiente espacio en la parte posterior. Además, nadie quiere comprar una furgoneta que consuma demasiada gasolina. Si estás iniciando o ya tienes un negocio grande, entonces quizás sea más adecuado optar por las furgonetas más tradicionales con una cabina un poco más grande en la parte posterior para almacenar  herramientas más grandes.

La solución para una flota libre de carbono

Hoy en día muchos gestores de flotas tienen un ojo puesto en los combustibles alternativos y los vehículos eléctricos para satisfacer las cambiantes demandas medioambientales. Pero, cuando las flotas necesitan operar diariamente con alto consumo de energía y utilizan tanto combustible en ralentí, ¿son las soluciones adecuadas para el medioambiente?

Esa pregunta llevó a Clayton Power UK a desarrollar una tecnología que se puede adaptar para que las flotas de vehículos actuales sean más eficientes energéticamente, a la vez que reducen las emisiones de los vehículos, mejoran la calidad del aire y ahorran dinero a las empresas.
Desde Clayton Power quieren animar a los gestores de flotas de todo el Reino Unido a que cumplan sus compromisos de reducir las emisiones de carbono innecesarias y evitables de los vehículos adoptando una tecnología innovadora de ‘energía verde’.

Con la tendencia actual de los vehículos eléctricos, desde Clayton Power quieren destacar que ahora hay tecnología disponible que puede ahorrarles miles de litros de combustible por vehículo al año. Los vehículos existentes se pueden adaptar a los sistemas de energía Clayton y saben que los beneficios ambientales pueden ser mayores en muchos casos que el cambio a vehículos eléctricos.

La tecnología de energía verde de Clayton Power UK se basa en una unidad compacta y portátil de 28 kg de fuente de alimentación de litio (L.P.S) que se conecta directamente a la batería de arranque de un vehículo, utilizando dos cables y se carga mientras se conduce el vehículo.

Las unidades L.P.S. vienen en dos tamaños – 1500w y 2500w – y ambas ofrecen 100 Ah de almacenamiento utilizable, que puede ser utilizado para alimentar equipos importantes a bordo del vehículo, desde equipos de refrigeración hasta herramientas y aparatos que necesitan energia cuando el vehículo está estacionado y el motor está apagado.

La solución inteligente y fácil de instalar de Clayton Power aborda el problema actual del «ralentí en carretera», en el que los motores de los vehículos o los generadores diesel portátiles utilizan grandes cantidades de combustible y aumentan las emisiones de carbono de la flota.

Operar diariamente con alto consumo de energía

También se elimina la contaminación acústica ya que la fuente de alimentación LPS es silenciosa, un beneficio clave para los vehículos comerciales que tienen que operar diariamente con alto consumo de energía cerca de áreas residenciales.

La sustitución de la necesidad de alimentar los equipos a bordo utilizando motores de vehículos y generadores portátiles crea una serie de beneficios medioambientales y operativos para los gestores de flotas. En muchos casos, el reequipamiento de los vehículos existentes puede ser más rentable que recurrir a los vehículos eléctricos o combustibles alternativos.

El trabajo de Clayton Power UK con empresas de servicios públicos reveló que algunas flotas de vehículos comerciales pueden utilizar mucho más combustible en ralentí para alimentar los equipos que cuando son conducidos.

Con la instalación del sistema L.P.S. de Clayton Power UK, los gestores de flotas pueden eliminar inmediatamente este consumo innecesario de combustible, ahorrando miles de litros de diesel y miles de toneladas innecesarias de emisiones de CO2 cada año.

Las empresas que necesitan operar diariamente con alto consumo de energía y necesitan alimentar el equipo lejos del vehículo, las unidades pueden ser retiradas y transportadas fácilmente con un sistema de carro compacto. Esto permite a los conductores de flotas tener acceso a la energía verde en cualquier lugar.

La portabilidad de las unidades también da a los gestores de flotas la libertad de instalar sistemas gemelos en los que una unidad puede utilizarse para alimentar equipos críticos a bordo, mientras que otra unidad puede ser transportada para trabajos clave de ingeniería.

Entregas de última milla

El aumento del comercio electrónico ha provocado un cambio en el número y la frecuencia de las entregas en el último kilómetro, especialmente en las zonas urbanas y muy pobladas. El hecho de que las entregas de último kilometro cada vez sean más frecuentes en las zonas urbanizadas hace que las emisiones de carbono aumenten significativamente.

 Las negociaciones de París sobre el clima están impulsando un endurecimiento progresivo de los límites de emisiones de CO2 de los vehículos en todo el mundo, lo que inevitablemente conduce a una eliminación gradual de los combustibles fósiles. Con los gobiernos comprometidos a lograr cero emisiones, los fabricantes de vehículos están incrementando drásticamente sus esfuerzos para responder a la creciente necesidad de los clientes de vehículos sostenibles.

Las empresas de transporte de mercancía están buscando formas de abordar el cambio climático. La electrificación de los vehículos es una opción que cada vez está cogiendo más fuerza entre muchas empresas.

Thomas Johansson, Vicepresidente de Modul-System, trabaja en el sector del equipamiento interior de furgonetas y conoce de primera mano estas tendencias de desarrollo en el mercado de los vehículos industriales ligeros (LCV). Thomas explica cómo la electrificación de las furgonetas es «realmente la gran tendencia en este momento. Es probable que las furgonetas eléctricas empiecen a hacerse con el mercado. Esto ocurrirá más lentamente que en el mercado del automóvil, pero el mercado de las furgonetas, que tradicionalmente lleva algunos años de retraso, seguirá inevitablemente la misma tendencia».

EL EFECTO AMAZON

El comercio electrónico sigue siendo un motor de crecimiento para muchas empresas. El «efecto Amazon» se refiere al cambio dramático en los patrones de compra y las expectativas de los clientes que ha sido creado por el nuevo y competitivo panorama del comercio electrónico, impulsado en gran medida por el minorista en línea, Amazon.

Mientras que muchos de los paquetes entregados diariamente son compras hechas desde Amazon, hasta hace poco esos bienes eran entregados por una variedad de mensajeros. Sin embargo, recientemente Amazon creó un esquema bajo el cual los contratistas pueden lanzar negocios locales de entrega y entregar paquetes usando la nueva flota de Amazon. Amazon anunció que planea asegurar que todos los envíos en el futuro se conviertan en carbono neto cero. El gigante minorista pretende garantizar que el 50% de todos los envíos sean netos cero para el año 2030. Como resultado de este proyecto, la flota de Amazon incluirá la electrificación y ya se han comprado 100 furgonetas Mercedes Benz Sprinter con planes de uso en Alemania.

LAS FURGONETAS ELÉCTRICAS LIDERAN EL CAMINO

Dado que muchas ciudades están considerando la posibilidad de prohibir el tráfico de tránsito en el centro de las ciudades, los camiones son cada vez menos bienvenidos. Por eso, los vehículos industriales ligeros y, en particular, las furgonetas eléctricas están experimentando un aumento de las ventas.

Las furgonetas eléctricas no sólo cuentan con cero emisiones y acceso ilimitado a zonas de cero emisiones en áreas urbanas, sino que también ofrecen una alternativa viable y rentable para muchas organizaciones.

Además de los menores costos de mantenimiento y operación que sus contrapartes diesel, las camionetas eléctricas traen otros beneficios en términos de ahorro de impuestos e incentivos del gobierno.

Deutsche Post DHL Group opera la flota eléctrica más grande de Alemania en la actualidad. Junto con Ford, el Grupo produjo conjuntamente el StreetScooter WORK XL. Los StreetScooters no emiten ni emisiones de carbono ni  emisiones atmosféricos contaminantes. Como parte de su ambiciosa campaña GoGreen, el Grupo tiene previsto sustituir a medio plazo toda su flota de reparto de correo y paquetería por vehículos eléctricos cargados con electricidad generada a partir de fuentes de energía renovables.

EL SECTOR DEL EQUIPAMIENTO PREVÉ LAS TENDENCIAS FUTURAS

Para muchos operadores de flotas los vehículos eléctricos están llamados a convertirse en la primera opción a medida que las furgonetas eléctricas se abaratan.

En colaboración con la empresa global de logística DPD, Renault ha presentado recientemente un concepto de vehículos industriales ligeros eléctricos y autónomos para el transporte urbano. Diseñado para uso en el centro de la ciudad, el EZ-PRO consiste en una cápsula tripulada conectada virtualmente de hasta cuatro plataformas de transporte de carga. DPD, que entrega 4,8 millones de paquetes al día en todo el mundo, trabajó con Renault para identificar escenarios realistas para su uso y seguirá influyendo en el diseño y uso de la EZ-PRO.

EQUIPAMIENTO DE FURGONETAS ELÉCTRICAS

Para Modul-System, la gama de furgonetas de reparto Modul-Express es un área de negocio en rápido crecimiento. Por delante de los demás, Modul-System ya ofrece soluciones ligeras de estanterías, suelos y mamparas para proteger la carga útil de una furgoneta. El acero de ultra alta resistencia se utiliza para reducir enormemente el peso de los accesorios. Modul-System ya satisface muchos de los requisitos de las furgonetas eléctricas.

Furgonetas eléctricas

Por supuesto, la electrificación de las furgonetas conlleva algunos requisitos adicionales. El peso, por ejemplo,  tiene un impacto considerable en los  vehículos eléctricos, ya que los materiales utilizados deben ser lo más ligeros posibles. Los vehículos eléctricos son más pesados que los de combustible, lo que reduce aún más la autonomía, pero también la capacidad de carga. De este modo, los accesorios ligeros  de Modul-System adquieren una gran importancia.

Con las furgonetas eléctricas, no es posible perforar directamente en el suelo del vehículo, ya que existe el riesgo de dañar la batería y el sistema de cableado del vehículo. Con Modul-Floor, se instala un suelo de aluminio con rieles y el equipamiento se fija a los rieles adicionales. En el futuro, también es probable que los lados de un vehículo no sean aptos para perforar. Por eso, Modul-System ya encola los rieles a los lados de un vehículo eléctrico para permitir el posicionamiento seguro de los accesorios.

Thomas Johansson no ve el equipamiento de los vehículos eléctricos como un inconveniente de marketing. De hecho, todo lo contrario. A medida que se desarrollan las tendencias en el mercado de los vehículos industriales ligeros, es importante ir por delante. «Tener un buen equipo añadido a un vehículo puede aumentar el valor de reventa.»

Rampas para empresas de servicios audiovisuales y eventos

Para transportar cargas especiales al interior de la furgoneta, en Erke contamos con una gran variedad de rampas para diferentes aplicaciones como, por ejemplo, rampas para empresas de servicios audiovisuales y eventos, rampas para cargar motos o rampas para trasladar cualquier tipo de maquinaria.

Aunque existen un sinfín de empresas dedicadas a dar servicios audiovisuales y eventos y cada una de ellas tenga que transportar diferentes equipos al interior de la furgoneta, las rampas más utilizadas en este sector suelen ser las rampas WM Light Plus, WM Light y la WM Mobile.

Una de las principales características de la rampa para furgonetas WM Light, es que está dotada de un sistema rápido de enganche/desenganche al vehículo y es fácilmente trasladable de un vehículo a otro.

Este tipo de rampas de carga es ideal para trasladar la maquinaria de cada evento de forma rápida y segura.

La rampa de aluminio para furgonetas WM Light Plus puede tener diferentes medidas y puede girarse hacia el interior y el exterior del vehículo.

Gracias a esta operación, el área de carga permanece completamente libre para guardar los materiales y las maquinas de cada evento o servicio.

Rampas para empresas de servicios audiovisuales

Por último, la principal característica de la rampa para furgonetas WM Mobile es que no necesita ningún montaje. Este tipo de rampa de carga se apoya en el suelo y se puede doblar fácilmente en dos partes para tener más espacio de carga en el vehículo.

Pese a que estas tres rampas sean las rampas más utilizadas para trasladar maquinaria en el caso de las empresas de servicios audiovisuales y eventos, en Erke contamos con innumerables modelos de marcas para escoger la que más se adapte a tus necesidades.

Más información sobre nuestras rampas de furgonetas en: WM SYSTEM

WLTP-Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros

Los fabricantes de turismos y vehículos industriales ligeros deben realizar una serie de pruebas  para verificar el cumplimiento de la normativa WLTP antes de comercializar sus vehículos. A partir de septiembre de 2019, los vehículos industriales ligeros deberán pasar estas pruebas.

Desde los años 80, las pruebas de laboratorio se han utilizado para medir el consumo de combustible de los vehículos, las emisiones de C02 y las emisiones contaminantes. En las condiciones definidas por la legislación de la UE, el examen del  New European Driving Cycle (NEDC) se basaba en circuitos de conducción teóricos para probar diferentes modelos de automóviles y permitía a los consumidores comparar los resultados.

Sin embargo, con el paso de los años, los cambios en la tecnología y las condiciones de conducción han hecho que este examen ya no sea relevante para el automovilismo moderno de hoy en día.

Como tal, la UE desarrolló una nueva prueba, que entró en vigor en 2017 con una transición escalonada. La nueva prueba se llama Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros (WLTP). Si bien la WLTP se desarrolló como una prueba global para permitir la comparación a nivel mundial de los valores de consumo de combustible, la UE y otras regiones pueden aplicar la prueba de diferentes maneras de acuerdo con sus leyes de tráfico individuales. Así pues, la WLTP cambia drásticamente la forma en que se evalúa el impacto ambiental de los vehículos nuevos.

A diferencia del antiguo examen NEDC, que explotaba valores basados en un perfil de conducción teórico, el nuevo examen WLTP se desarrolló utilizando datos reales de conducción. Estos datos se recopilaron en todo el mundo con el objetivo de representar mejor una amplia gama de perfiles de conducción.

La prueba evalúa los vehículos desde la perspectiva de las diferentes velocidades medias y una variedad de fases de conducción, desde el frenado y las paradas hasta la aceleración. También se examinan los valores de consumo de energía de las cadenas cinemáticas alternativas, así como la gama de vehículos eléctricos. Cada configuración de la cadena cinemática se prueba para la versión más ligera y pesada de un tipo de automóvil. La WLTP proporciona una base mucho más precisa para calcular el consumo de combustible de un vehículo y sus emisiones, proporcionando así a los clientes datos más realistas que reflejan mejor el rendimiento del vehículo en carretera.

WLTP Flotas de vehículos

CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE C02

La eficiencia del combustible refleja la relación entre la distancia recorrida y el combustible consumido para recorrer esa distancia y existe una correlación directa entre la cantidad de combustible que consume un vehículo y la cantidad de C02 que emite como resultado.

Desde que comenzó la transición escalonada del NEDC al WLTP en septiembre de 2017, algunos vehículos están en posesión de los valores de ambas pruebas. Comparado con el NEDC, el WLTP es una prueba más larga y rigurosa, lo que resulta en un reflejo más realista de la conducción en el mundo real. Como consecuencia, los resultados de la WLTP producirán indudablemente valores de C02 más altos para los vehículos de prueba que los producidos por el NEDC.

EL IMPACTO DE LA WLTP

Las grandes mejoras en el proceso de pruebas tienen como objetivo proporcionar una base mucho más precisa para calcular el consumo de combustible y las emisiones de un vehículo. Los turismos matriculados después del 1 de septiembre de 2018 están ahora sujetos a la WLTP y la transición se aplica a todos los vehículos industriales ligeros a partir del 1 de septiembre de 2019. Al proporcionar una mayor aproximación a las condiciones de conducción del mundo real, la WLTP proporciona una base más informativa para la toma de decisiones, tanto si se trata de la compra de un turismo como de una flota de vehículos industriales ligeros.

Desde 1992, la UE ha impuesto límites estrictos a las emisiones de los vehículos. Los incentivos fiscales y de ahorro de costes forman parte de los planes gubernamentales diseñados para fomentar prácticas sostenibles y reducir las emisiones de carbono nocivas. La cifra de emisiones de CO2 extraída de las pruebas se utiliza para determinar los tramos impositivos.  Como este nuevo proceso de pruebas es mucho más riguroso, es probable que los valores de C02 resultantes sean más altos, lo que podría hacer que muchos vehículos suban un par de bandas impositivas. Queda por aclarar exactamente cómo los gobiernos reformarán los impuestos basados en el CO2 para evitar penalizar a los compradores recientes y disuadir a las empresas de invertir en vehículos de flota más ecológicos.

Anteriormente, las pruebas se realizaban únicamente en vehículos en vacío con equipamiento de serie. De acuerdo con la WLTP, ahora se deben realizar pruebas adicionales para reflejar los diferentes paquetes de equipos disponibles. Las opciones de equipamiento adicional pueden aumentar el peso de un vehículo, lo que significa que se consume más combustible para mantener el vehículo en movimiento y, por consiguiente, se emite más CO2.

El peso de los productos montados en una furgoneta puede afectar a la banda impositiva en la que se encuentra el vehículo. Como tal, un peso más bajo es ventajoso cuando se compra un vehículo, ya que es probable que el impuesto sea más bajo. Si bien puede no ser una suma significativa para un solo vehículo, si se tiene en cuenta el número de vehículos de una flota, los costos pueden ser verdaderamente altos.

A la hora de comprar un vehículo nuevo, para evitar que el peso de nuestro vehículo sea mayor es conveniente evitar el suelo  de madera contrachapada pesada, optando en su lugar por un sistema de suelo ligero Erke. Además, debido al carácter ligero de nuestros sistemas modulares para vehículos de trabajo, a la hora de equipar una flota de furgonetas, el impacto sobre la capacidad de carga influye significativamente en la reducción del consumo de combustible.

Todos los productos de Modul-System- Erke son diseñados teniendo en cuenta el peso, lo que los convierte en una opción aún más relevante en cuanto a los cambios producidos por el WLTP.

WLTP

Cómo proteger la furgoneta de trabajo

En el post de hoy os daremos algunos consejos para saber cómo proteger la furgoneta de trabajo de los robos de los ladrones.

Tal y como hemos comentado en otros post, los robos en furgonetas de trabajo son más habituales de lo que nos gustaría.

En Erke sabemos que las herramientas de trabajo son una parte fundamental a la hora de poder trabajar a diario y que muchas de ellas tienen un valor importante.

Además del valor de las herramientas o materiales, la furgoneta de trabajo representa una gran inversión para cada profesional, por lo que cada trabajador tiene que hacer todo lo necesario para proteger tanto las herramientas como su furgoneta.

Comprar cerraduras para furgonetas de calidad:

Para impedir que los ladrones fuercen las puertas, instalar cerraduras de alta resistencia para furgonetas hacen que los ladrones tengan más dificultades a la hora de abrirlas o romperlas.

Para que las cerraduras o los candados para furgonetas sean eficaces, deberás asegurar que has cerrado con llave las puertas del vehículo o en el caso de usar cerraduras que no tienen llave, que la puerta se cierre automáticamente.

Cómo proteger la furgoneta de trabajo

Guardar las herramientas más valiosas

Además de comprar cerraduras para furgonetas de calidad y de instalar alarmas adicionales en el vehículo para que no sea robado, también es importante guardar las herramientas de trabajo en un lugar seguro cuando sea posible.

Siempre que se pueda conviene guardar las herramientas más caras en una caja de herramientas con cerradura.

Estacionamiento del vehículo

Durante la noche es recomendable guardar la furgoneta en un garaje con llave y alarma. Si no es posible, es conveniente quitar todas las herramientas y materiales de valor y guardarlas en un lugar seguro.

Por otro lado, si el vehículo de trabajo va a estar desatendido durante el día por unos momentos, es una buena idea estacionarlo cerca de una pared u otro vehículo para que las puertas de carga sean más difíciles de acceder.

Qué furgoneta comprar para trabajar

Al existir tanta variedad de vehículos y tantas necesidades diferentes, tal y como hemos comentado en post anteriores, a casi todos los profesionales se les hace difícil decidirse por qué furgoneta comprar para trabajar.

Existen varias aspectos clave que hay que tener muy en cuenta para saber que furgoneta comprar para trabajar, ya que no es lo mismo comprar una furgoneta destinada a cargar materiales o una furgoneta destinada únicamente para hacer visitas.

Una de las necesidades que más tienen en cuenta los profesionales de hoy en día es la rentabilidad del vehículo.

Un vehículo que necesite más cantidad de combustible para circular que otro, le afectará en mayor o en menor medida a la rentabilidad de su bolsillo.

Aunque conducir de una manera eficiente y económica puede influir, para bien o para mal, en el consumo del vehículo, el peso de la carga que se transporta y el tipo de vehículo influyen enormemente en la rentabilidad de un vehículo.

Por otro lado, la durabilidad del vehículo es otro detalle a tener en cuenta, evidentemente, un vehículo que tenga de media una vida útil más alto que otro, tiene más boletos para que sea rentable.

Para buscar una rentabilidad óptima, gracias a nuestros equipamientos de furgonetas, al tener todo el vehículo ordenado, no perderás más el tiempo ni dinero en desplazamientos adicionales.

Además, gracias al carácter ligero de nuestros muebles, el impacto sobre la capacidad de carga contribuye significativamente en la reducción del consumo de combustible.

qué furgoneta comprar para trabajar

En resumen, tal y como comentábamos al principio del post, no es lo mismo para una empresa que necesita cargar materiales o hacer visitas, comprarse un vehículo con poca capacidad de carga o comprarse un vehículo grande.

Es importante, por tanto, tener en cuenta que es lo que se va a transportar en el vehículo ya que de ello dependerán las dimensiones del espacio de carga del vehículo.